法律解析:船舶拆船场所必须符合相应等级的制造拆解要求船舶，拆船企业必须取得有关部门颁发的资质证书和营业执照，拆船企业必须取得有关部门颁发的营业执照,报废时，90%的船将在印度、巴基斯坦、印度尼西亚和孟加拉国的港口拆解回收,这些船驶向海岸，然后被喷枪和锤子回收。
法律解析:船舶拆船场所必须符合相应等级的制造拆解要求船舶，拆船企业必须取得有关部门颁发的资质证书和营业执照，拆船企业必须取得有关部门颁发的营业执照。船舶.不得超出证书核定的范围。法律依据:船舶定点拆解管理办法船舶拆解场所船舶拆解单位应当符合下列条件:符合我国相关法律法规规定的资质要求；符合《国际拆船安全与环境保护公约》和适用于中国的相关国际公约的要求；建立、运行和保持安全和防污染管理体系；划定专门的、硬底的船舶零件拆解场地，配备与拆船规模相适应的安全环保的拆船设施设备、有毒有害物质回收无害化处理设施和作业人员个人防护用品；配备符合相关标准并与拆船规模相适应的安全和防污染设施设备；具备安全和污染防治相关专业知识和技能船舶拆解作业的人员，经培训并持证上岗。
2、退役 船舶如何弄上岸呢?简单来说就是直接接地，然后移除。比如东南亚！现代钢船可以在海上航行几十年才失去修理价值，报废时，90%的船将在印度、巴基斯坦、印度尼西亚和孟加拉国的港口拆解回收。这些地区的港口租金低，钢材需求量大，环保要求低，这些船驶向海岸，然后被喷枪和锤子回收。对于福利低、风险高的工人来说，拆卸非常辛苦，近年来，环保组织已经提高了回收过程中排放到环境中的有毒物质的警戒级别。
